到底冷空调耗油还是热空调耗油 汽车开热空调省油还是冷空调省油

汽车采暖空调，如采暖空调用发动机循环水循环来提高车内温度，这样不会消耗额外的机油，但如果仍在使用压缩机工作采暖，则会消耗更多的机油。如果你关掉压缩机，就不会烧汽油了。空调面板上有一个“A/C”按钮，也是用来加热的。如果你使用那个功能，它会消耗油，因为你按那个按钮给空调压缩机加热。如果不按，可以将空调调到最高，部分发动机热量就会从空调流出来加热，这样就不消耗机油。地源热泵空调是采用节能环保的地源热泵系统，其冷热源安装灵活，易于控制的地埋管土壤源热泵系统，又称土壤耦合热泵系统。具体采用垂直埋管方式。水被用作冷热载体。水在埋在土壤中的换热管与热泵机组之间循环，实现机组与土壤和土壤之间的换热。冬季循环水通过埋在土壤中的高密度聚乙烯管回路从土壤中吸收热量，使循环水温度升高，供给地源热泵机组。同时，热泵机组提供热水，通过地板辐射提供室内采暖;夏季，循环水通过地埋管向土壤中排放热量，使循环水温度降低，供给地源热泵机组。热泵机组提供冷冻水，风机盘管提供室内冷却。

汽车夏天开冷气跟冬天开暖气，哪个更耗油？夏季降温要消耗更多的电力，更不用说石油了汽车空调到底制冷费油,还是制热费油?

当然,制冷废油,因为制冷压缩机在工作,加热是利用汽车本身的水温(一般电动辅助热车只有当水温不是电动辅助函数),压缩机功率很大一般约两个,一般是1。当汽车使用4以下空调时，我明显感觉启动时动力不够。在80公里/小时以上的高速公路上，开空调比开窗户更省油，因为在80公里/小时以上开窗户产生的风阻远大于开空调的耗电量。

到底冷空调耗油还是热空调耗油开着空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负荷增加，所以油耗增加。空调在采暖的时候不工作，热空气是利用发动机的热量吹进车里的，夏天空调成本油，冬天不是空调啊，是采暖所以没有油